Die Linie 37

Der 37er:

Schottentor - Hohe Warte

Signalgeschichte

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Erklärungen zu den Liniensignalscheiben

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Liniengeschichte
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Über diese Linie
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Linienführung heute
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Bildteil

Der M 4107 verl��t gerade einen der sch�nsten Stra�enabschnitte Wiens, die Hohe Warte.
Das Gleis rechts ist die Schleife Barawitzkagasse, sie blieb auch nach Einstellung der Stra�enbahnlinie 34 noch lange Zeit erhalten, als man hier noch erfolgreich Fu�ball spielte.
(Photo: Peter Bader, 27.02.1966)

F�r den 37er, der zu dieser Zeit nur eine Sonntagslinie ist, reicht der H2 2280 solo aus.
(Photo: Peter Bader, 08. 09. 1963)

Nicht wirklich gut besetzt ist an diesem kalten Februartag der K 2484.
(Photo: Peter Bader, 10. 02. 1963)

Auch heute noch f�hrt der 37er, wie hier der H2 2278, in der D�blinger Hauptstra�e.
(Photo: Peter Bader, 16.06.1963)

Gleiche Stelle, anderer Wagen, H2 2275.
(Photo: Peter Bader, 16.06.1963)

Der K 2367 in der D�blinger Hauptstra�e. Der Wagen hat die bis 1961 gebr�uchlichen Goldziffern und weist noch eine Lackierung mit schwarzem Abschlu�streifen an der Seitenwand auf.
(Photo: Peter Bader, 08. 11. 1964)

Auch der K 2492 ist eher nur sp�rlich besetzt.
(Photo: Peter Bader, 14. 07. 1963)

Hier treffen und trennen sich 37er und 38er.
(Photo: Karl Holzinger, September 1992)

Der 37er f�hrt, au�er bei Sondereins�tzen, immer ohne Beiwagen. Hier der E 4423 in der D�blinger Hauptstra�e, dahinter ein 38er, heute bereits mit E2 betrieben, sowie die Br�cke der G�rtelstadtbahn
(Photo: Karl Holzinger, September 1992)

E2 4041 als 37er beim G�rtel.
(Photo: Stefan Schedl, 24.12.2005)

Hier biegt der E1 4635 als 37er aus der Nu�dorfer Stra�e kommend in die W�hringer Stra�e ein, Wiens am st�rksten befahrene Stra�enbahnstrecke.
(Photo: Karl Holzinger, 06. 08. 2003)

Der E1 4463 w�hrend des Abbiegens aus der Nu�dorfer Stra�e in die W�hringer Stra�e.
(Photo: Karl Holzinger, 06. 08. 2003)

E2 4042 verl�sst das Jonas-Reindl. Solo-E2 an Wochenenden sind seit mehreren Jahren auf der Linie 37 Standard.
(Photo: Stefan Schedl, 20.05.2006)

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