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Letztes Update: 22.10.2009


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65

Die Linie 65

Der 65er:

Kärntner Ring, Oper - Stefan-Fadinger-Platz

Signalgeschichte

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Erklärungen zu den Liniensignalscheiben
Stempel


Liniengeschichte
Noch nicht ausgefüllt.

Ãœber diese Linie
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Linienführung heute
Noch nicht ausgefüllt.
Bildteil


ULF 7 am Karlsplatz.
(Photo: Stefan Schedl, 25.10.2007)


Alter Triebwagen, neuer Beiwagen. Diese Kombination wurde nicht nur am J-Wagen praktiziert. Hier sehen wir einen 65er mit L1 2610 + c2 1065, der soeben die Endstation "Kärntner Ring, Oper" verlassen hat.
(Photo: Peter Bader, 19. 05. 1966)


L1 2605 + c2 1064 am Karlsplatz.
(Photo: Peter Bader, Mai 1967)


L1 2622 + c2 1023 ebendort, sogar mit gleicher Werbetafel.
(Photo: Peter Bader, Februar 1965)


A 11 als 65er in der Haltestelle Resselgasse.
(Photo: Stefan Schedl, 29.06.2007)


Aber auch "Blech-65er" sind hier wieder anzutreffen.
(Photo: Stefan Schedl, 11.10.2007)


A 9 auf dem Weg zum Ring bei der Haltestelle Johann-Straußgasse.
(Photo: Stefan Schedl, 29.06.2007)


A 8 bei der Ausfahrt aus der U-Strab in der Wiedner Hauptstraße.
(Photo: Stefan Schedl, 29.06.2007)


Gerne lassen und ließen sich Schaffner wie Fahrer stolz mit IHREN Straßenbahnen ablichten, so wie hier mit L1 2607 + c3 1199 am Matzleinsdorfer Platz.
(Photo: Peter Bader, 02. 04. 1966)


L1 2601 + c2 1059 ebenfalls am Matzleinsdorfer Platz. Im Jahr 1966 noch oberirdisch, drei Jahre später sollten er und seine Fahrgäste unter die Erde verbannt werden.
(Photo: Peter Bader, 02. 04. 1966)


Der Matzleinsdorferplatz ist heute eine Verkehrshölle ohne Straßenbahn. Baustellenbedingt (Gürtel-USTRAB) war  er hier nicht einmal betoniert und alte Menschen am Stock konnten ihn  gefahrlos überqueren. Heute wurden Straßenbahn und Fußgänger unter die Erde verbannt. Auch der L1 2629 führt einen c2-Beiwagen mit.
(Photo: Peter Bader, 08. 11. 1964)


Triebwagen L1 2620 + c2.
(Photo: Peter Bader, 08. 11. 1964)


Triebwagen L1 2624 mit Beiwagen c2 am Matzleinsdorfer Platz.
(Photo: Peter Bader, 30. 04. 1965)


Vor dem Autowahn fuhr der 65er, hier mit L1 2610 + c2 direkt auf der Triester Straße.
(Photo: Peter Bader, 17. 07. 1965)


Auch wenn der 65er nicht mehr direkt an ihr vorbeifährt: Irgendwie ist es doch noch möglich, die Spinnerin am Kreuz gemeinsam mit einer Straßenbahn abzubilden.
(Photo: Stefan Schedl, 11.10.2007)


Ein sehr beliebtes Motiv ist der Wasserturm mit Straßenbahn, hier mit ULF A 5,...
(Photo: Stefan Schedl, 11.10.2007)


...oder hier mit E1 4531.
(Photo: Stefan Schedl, 11.10.2007)


Heute ist hier Endstation für die Linie 65: Am Stefan-Fadinger-Platz.
(Photo: Stefan Schedl, 11.10.2007)

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