Fahrgasterkrankung in Simmering

U-Bahn-Ausfall, Hausgemachter 71er-Ausfall, Zusp?ter SEV, Totales Chaos
Am 10.06.2003 "erkrankte" ein Fahrgast in der U-Bahnstation Enkplatz, was genau passiert ist, wissen wir leider nicht, wahrscheinlich Hitzekollaps vor die Geleise. Weder "Wien heute" im TV, noch alle anderen Medien berichteten dar?ber.

Wir waren gerade in der U3 in Richtung Simmering, gerade aus der Station Schlachthausgasse ausfahrend, als die Fahrerin folgende Durchsage machte: "Wegen einer Fahrgasterkrankung endet dieser Zug in Erdberg, bitte benutzen sie die, ?hm, anderen Linien". Sie mu?te kurz nachdenken, denn einige Wochen zuvor hat man ja noch feierlich die Verschlechterung des Oberfl?chenverkehrs in Simmering bekanntgegeben. Seit diesem Tag f?hrt zu der U-Bahnstation Simmering keine Buslinie mehr, au?er dreimal am Tag die Linie 80B.

In Erdberg angekommen, wies die Fahrerin nochmals darauf hin, da? der Zug hier endet. Man solle doch zur?ckfahren zur Schlachthausgasse und dort die Linie 18 und in Folge die Linie 71 benutzen.

Bevor wir dies taten, schossen wir noch in Erdberg folgendes Foto:

Bus-Station Erdberg. Schon aus dem Vorigen U-Bahnzug ausgestiegene Fahrg?ste warten in der Nachtbushaltestelle, nicht Wissend, da? der 79A ein paar Tage zuvor eingestellt wurde. Fatal: Diese Haltestelle befindet sich exakt vor der Kundenzentrale der Wr. Linien, dennoch f?hlte sich niemand bem?hsigt, die Wartende Menge, die immer gr??er wurde, darauf hinzuweisen, da? der erste Bus hier erst um 1:09 Uhr halten wird. Gewu?t m?ssen sie es haben, da einige Bediensteten der Wr. Linien doch auch herumgeisterten.
(Photo: Stefan Schedl, 10.06.2003)

Wir begeben uns also zur?ck zur Schlachthausgasse, um dem Plan "18 + 71" zu befolgen. Dort angekommen, steigen wir in einen v?llig ?berf?llten 18er ein. Schon bei der Station Rennweg str?men alle hinaus, r?ber zur Haltestelleninsel des 71ers.

Diese war auch schon zahlreich mit Fahrg?sten gef?llt, denn der 71er fuhr auch nicht.
(Photo: Stefan Schedl, 10.06.2003)

Weiter gings also zu Fu?. Einige Passanten wunderten sich ?ber das ungew?hnlich starke Fu?g?ngeraufkommen. Nach ungef?hr 15 Minuten kam uns der erste Schienenersatzverkehr entgegen:

Es handelt sich um einen "3A - Schlachthausgasse".
(Photo: Stefan Schedl, 10.06.2003)

Nach vielen weiteren Metern kamen wir zur Station Enkplatz. Die U-Bahnstation war halb verschlossen, Feuerwehrleute und Polizisten kamen heraus. Davor standen zwei Feuerwehrwagen, etliche Polizeiautos und ein Rettungsfahrzeug. Diese parkten auf der Fahrbahn, lie?en jedoch f?r den Autoverkehr eine Spur frei. Noch war kein Grund f?r das Nichtfahren des 71ers ersichtlich. Doch ein Blick von der anderen Seite kl?rte uns auf:

Die Wr. Linien selbst parkten mit ihren Fahrzeugen am Gleisk?rper und machten somit ein Weiterkommen f?r den 71er, oder gar das Ausr?cken des 72ers (Schlachthausgasse - wenigstens BB Simmering) unm?glich.
(Photo: Stefan Schedl, 10.06.2003)

Als Schienenersatzverkehr wurde jeder Bus eingesetzt, den man gerade hatte, leider nicht genug. So kamen die Busse so ca. alle 10 Minuten, wobei nicht ersichtlich war, ob das jetzt der Schienenersatzverkehr f?r die U3, oder den 71er war. Das hatte nat?rlich Auswirkungen:

Eine weitere wartende Menge in der Simmeringer Hauptstra?e.
(Photo: Stefan Schedl, 10.06.2003)

Der Bezirk war also quasi von der Au?enwelt abgeschnitten. Wieder einmal hat sich gezeigt, da? das Einstellen des Oberfl?chenverkehrs wegen der U-Bahn ein fast fahrl?ssiger Irrtum ist. Da nirgendwo dar?ber berichtet wurde, ist uns nicht bekannt, wie lange der Vorfall gedauert hat. Die Linie 6 verkehrte zu Beginn noch, konnte dann aber auch nicht mehr weiterfahren. Wir fuhren mit der S80 zur?ck zum S?dbahnhof, wo wir einen 13A sahen, der gerade nach Simmering geschickt wurde.