Befahrbares Haltestellenkapp

Vor einigen Wochen flatterte uns ein Zettel der Wirtschaftskammer ins Haus, da? in der Panikengasse in den n?chsten Monten bei den Haltestellen des 9ers sogenannte "befahrbare Haltestellenaufdopplungen" errichtet werden. Die Haltestelle Fe?tgasse in Richtung Gersthof war die erste. Interessant dabei: Man hat daf?r sogar zwei bis drei Parkpl?tze vernichtet, interessant, da man sich sowas normalerweise nicht traut. Gestern noch wurde sie in Betrieb genommen. Wir haben die ersten Bilder der neuen Station. Ab Montag 11.08.2003 werden die beiden anderen Stationen in der Panikengasse bei der Koppstra?e umgebaut.

Noch ist die Ersatzhaltestelle etwas weiter oben in Betrieb, doch die Arbeiter der "Stra?enbemalung" sind gerade fertiggeworden mit ihren Markierungsarbeiten.
(Photo: Stefan Schedl, 08.08.2003)

Und so siehts aus. Gerade und rechts fahren die Autos etwas erh?ht. Wenn hier einmal der ULF f?hrt, werden die Fahrg?ste stufenlos ein- und aussteigen k?nnen.
(Photo: Stefan Schedl, 08.08.2003)

Und hier die Gesamtansicht. Alles ist noch staubig und schmutzig, bis es ganz sch?n aussieht, mu? es erst einmal regnen. Interessant ist sieses "Ohrwaschl", das den Autoverkehr leitet. Fr?her parkten die Autos in den Abend- und Nachtstunden oft bis zur Haltestelle hin. Das ist nun nicht mehr m?glich.
(Photo: Stefan Schedl, 08.08.2003)

So sieht das Ohrl?ppchen aus. Die Panikengasse besitzt in ihrem Verlauf (zwischen Thaliastra?e und Koppstra?e) noch das H?bsche Katzenkopfpflaster.
(Photo: Stefan Schedl, 08.08.2003)

Damit man besser sieht, da? das Ohrl?ppchen auch erh?ht ist, hier eine etwas unterbelichtete Aufnahme.
(Photo: Stefan Schedl, 08.08.2003)

Ein letztes Mal die Panikengasse in "Originalversion".
(Photo: Stefan Schedl, 09.08.2003)

Nochmal die Fahrtrichtung Gersthof im Ursprungszustand. Die Parkverbotstafeln wurden schon errichtet, am Montag geht es auch dieser Station "an den Kragen".
(Photo: Stefan Schedl, 16.08.2003)

Leider ist es uns zeitlich nicht ausgegangen, noch ein Bild der alten Station (Fahrtrichtung Westbahnhof) zu errichten, darum ein ?lteres Bild.
(Photo: Stefan Schedl, 2003)

Fahrtrichtung Westbahnhof, Halbzeit sozusagen.
(Photo: Stefan Schedl, 16.08.2003)

Weit im Hintergrund entedckt man die Ersatzhaltestelle. Der neue Haltestellenbereich wird bis dort hin reichen! Damit hat man mindestens 5 (2,5 legale, 2,5 illegale) Parkpl?tze vernichtet, das Zuparken der Haltestelle hat nun endlich ein Ende.
(Photo: Stefan Schedl, 16.08.2003)

Ein Blick in die andere Richtung.
(Photo: Stefan Schedl, 16.08.2003)

Schweres Gesch?tz ist n?tig, viele Sandhaufen und Steine. Das h?bsche Katzenkopf-Pflaster bleibt ?brigens erhalten! Um es dicht an die runten "Ecken" der Station anbringen zu k?nnen, wurden teilweise neue, kleinere Steine angeliefert. Der Rest wird mit alten Steinen verpflastert.
(Photo: Stefan Schedl, 16.08.2003)

Hierher kommt die Rampe f?r die Autos.
(Photo: Stefan Schedl, 16.08.2003)

Um das Zuparken der Haltestelle und der Rampe zu verhindern, wird auch hier ein Ohrl?ppchen errichtet.
(Photo: Stefan Schedl, 16.08.2003)

Nochmal die Gegenrichtung, um die enorme L?nge der Station zu verdeutlichen. Bis zur Ampel!
(Photo: Stefan Schedl, 16.08.2003)