{"id":44,"date":"2007-06-06T13:58:55","date_gmt":"2007-06-06T13:58:55","guid":{"rendered":"http:\/\/sehr.org\/?p=44"},"modified":"2018-06-01T14:00:53","modified_gmt":"2018-06-01T14:00:53","slug":"blinken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sehr.org\/?p=44","title":{"rendered":"Blinken"},"content":{"rendered":"<p>01.06.2007 | leider Wien<\/p>\n<p>Verkehrsstadtrat Schicker, der ja alles au\u00dfer seiner Arbeit macht, will schon wieder einmal das Gr\u00fcnblinken der Ampeln abschaffen. Haben die hohen Temperaturen Schicker schon das Sommerlochfell wachsen lassen oder was ist los? Diesmal will er es ja mit einem Versuch erzwingen. Und ich bin jetzt auch daf\u00fcr. Anders, als vor zwei Jahren bin ich jetzt f\u00fcr diesen Versuch.<\/p>\n<p>Ja, schafft das Gr\u00fcnblinken in Wien ab, denn dann wird der Verkehr komplett zum Erliegen kommen. Denn<\/p>\n<p>Derzeit fahren 50 % der Sautrotteln bei Gr\u00fcnblinken noch in die verstaute Kreuzung ein und versperren dem Querverkehr den Weg.<br \/>\nF\u00e4llt das Gr\u00fcnblinken weg, werden 100 % aller Sautrotteln in die Kreuzung fahren und alles steht.<\/p>\n<p>Aber das macht nichts, denn dank Schickers U-Boot (Bootsverkehr auf der Donau in Erg\u00e4nzung zum U-Bahn-Netz (Herr Schicker: Es liegen Eisenbahnschienen direkt neben der Donau, halloohoo?!)) wird das Verkehrsproblem in Wien sicher nachhaltig gel\u00f6st werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>01.06.2007 | leider Wien Verkehrsstadtrat Schicker, der ja alles au\u00dfer seiner Arbeit macht, will schon wieder einmal das Gr\u00fcnblinken der Ampeln abschaffen. Haben die hohen Temperaturen Schicker schon das Sommerlochfell wachsen lassen oder was ist los? Diesmal will er es ja mit einem Versuch erzwingen. Und ich bin jetzt auch daf\u00fcr. Anders, als vor zwei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-44","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehrspolitik"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/sa4dVd-blinken","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sehr.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sehr.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sehr.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sehr.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sehr.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sehr.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45,"href":"https:\/\/sehr.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions\/45"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sehr.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sehr.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sehr.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}