Stadionverkehr, Elton John Konzert 2004
Am 13.06.2004 fand im Ernst-Happel-Stadion das Elton John Konzert statt. Natürlich durfte der Stadionverkehr nicht fehlen.Kapitel 1: Die Vorbereitung
Kapitel 2: Die Ankunft
Kapitel 3, Der Stapel
Kapitel 4, Der Ablauf
Um genau 17.02 Uhr trafen die ersten Züge ein. Gleichzeitig waren dies 4525 + 1205 auf der Linie O . . .
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
. . . und 4774 + 1318 auf der Linie 29.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Der 29er darf als erster fahren, dann darf sich der O-Wagen auch schon zum Stadion begeben.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Auch das Beiwagenschild zeigt Linie 29. Auf ein Zielschild im Beiwagen hat man allerdings hier vergessen.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Die Züge fahren bis Praterstern mit dem Zielschild "Stadion", ab dort wird meist als "Sonderwagen" - oder wie hier, mit umgeklapptem Zielschild weitergefahren. Die sich noch im Zug befindlichen Fahrgäste müssen übrigens nicht aussteigen.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Dann kommt auch schon 4786, er zieht den Beiwagen 1312.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Hier sehen wir 4804 + 1283.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Davor - um eine gewisse Mischung zu erzielen - kommt wieder ein O. 4524 + 1201.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Der Fahrer dieses Zuges ändert nicht sein Zielschild, was dieses schöne Photo ermöglicht.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Der nächste 29er kommt an, bestehend aus 4772 + 1307.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
E1 4772.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Vorher noch ein O, 4515 + 1217.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Auch dieser Zug besteckt mit Stadion. In der Windschutzscheibe gut sichtbar die Zebratafel, die den Zug als "außerfahrplanmäßig" kennzeichnet.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Danach 4504 + 1213.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Auch er darf gleich zum Stadion fahren. Hier sieht man deutlich, worauf hier zu achten ist: Zahlreiche Fußgänger, wartende Fahrgäste, Radfahrer, ein großer Haufen Photographen . . .
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
. . . und dazwischen unvermittelt auftauchende Planzüge, wie hier der 4520 ohne Beiwagen als normaler Zug der Linie O, schon besteckt mit "Quellenplatz", offensichtlich wird dieser Zug eingezogen.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Auch er muß den Praterstern entgegen seiner normalen Richtung befahren, da der innere Gleisbogen wegen der U-Bahnbauarbeiten unterbrochen ist.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Ein kurzer Abstecher hinter die Nordbahnbrücke zeigt eine komplett neue Schleifenanlage, durch die der O fährt.
(Photo: Stefan Schedl, 13. 06. 2004)
Kapitel 2, die Ankunft Forts....
